25ч35эм

Клапан 25ч35эм - это разновидность регулирующей трубопроводной арматуры, применяемой для агрессивных сред. Управление осуществляется пневматическим мембранно-исполнительным механизмом. Применяется для контроля и управления параметрами рабочей среды в трубопроводе. Конструкция клапана 25ч35эм, цена на который выгодна, состоит из корпуса сферической формы, внутри которого наплавлены один над другим два седла. Плунжер представляет собой шток с закрепленными параллельно двумя золотниками. Уплотнительные поверхности седел и золотников выполнены наплавкой из коррозионностойкой стали. Клапан регулирующий 25ч35эм выполняет свою задачу за счет изменения пропускной способности, путем перемещения плунжера относительно седла. При этом клапан 25ч35эм может работать и как запорное устройство, полностью перекрывая поток среды. В таком положении уплотнительные поверхности плунжера и седла плотно прижаты друг к другу. 25ч35эм клапан регулирующий диафрагмовый имеет оптимизированную конструкцию, в которой исполнительном механизму нужно прикладывать меньшее усилие для управления. Благодаря этому клапаны 25ч35эм считаются экономичными ввиду меньшей мощности и габаритов применяемого привода.

Управляющий орган - пневматический мембранно-исполнительный механизм МИМ - состоит из гибкой мембраны, которая передает перестановочное усилие на плунжер за счет воздействия на нее управляющей среды (воздуха). Когда давление управляющей среды сбрасывается, мембрана возвращается в начальное положение. 25ч35эм является "нормально-открытым". Это означает, что при отсутствии давления в МИМе плунжер поднят, а проходные отверстия в корпусе открыты для прохождения среды. Нередко производители 25ч35эм устанавливают на клапаны дополнительные устройства, контролирующие положение штока, называемые позиционерами. Он служат для повышения точности работы клапана и защищают от чрезмерного усилия среды и силы трения в направляющих и уплотнительных поверхностях.

Технические характеристики 25ч35эм, купить который можно из наличия в нашем магазине, позволяют применять его на агрессивные жидкие и газообразные среды температурой до 120^оС и давлением до 10 кгс/см². Для установки на трубопровод применяется фланцевое присоединение. К недостаткам двухседельных регулирующих клапанов можно отнести технологическую сложность подгонки одновременного прилегания уплотнительных колец плунжера и обоих седел. Из-за этого допускается протечка, но не более 0,05% от пропускной способности. Однако, по мере эксплуатации клапана уплотнительные поверхности изнашиваются, на что влияет разность температурных удлинений корпуса и плунжера. В результате протечка может вырасти, поэтому в системах, где герметичность затвора является критичной, применяют односедельные клапаны.